Cómo elegir los calzos adecuados

Para qué sirven los calzos de nivelación

Un calzo de nivelación es una rampa escalonada sobre la que se sube una rueda para elevar ese lado del vehículo. Su única función es corregir la inclinación.

Son útiles en parcelas con pendiente, áreas de autocaravanas con suelo irregular o aparcamientos donde no puedes elegir la posición exacta. En desniveles pequeños bastan unos centímetros; en terrenos muy inclinados puede que el calzo no sea suficiente y convenga buscar otra plaza.

Nivelar no es lo mismo que inmovilizar

Nivelar consiste en dejar el vehículo horizontal. Inmovilizar consiste en impedir que se mueva. Son dos cosas distintas.

Los calzos de nivelación no sustituyen el freno de estacionamiento, las cuñas de bloqueo ni los sistemas de estacionamiento o inmovilización que indique el fabricante cuando estos sean necesarios. Un vehículo sobre un calzo sigue necesitando quedar correctamente frenado y, si el terreno lo exige, bloqueado.

Caravana, autocaravana y camper: diferencias generales

En una caravana, la nivelación lateral se hace con calzos bajo las ruedas del eje, y la longitudinal con la rueda jockey. Después se apoyan los estabilizadores o patas, que sirven para dar firmeza, no para levantar el peso de la caravana.

En una autocaravana, que suele ser más pesada, los calzos se colocan bajo las ruedas delanteras, traseras o de un lateral según la inclinación. Por su peso, suelen necesitarse calzos más robustos y anchos.

En una camper o furgoneta camperizada el peso es menor y a menudo bastan calzos más ligeros, aunque conviene comprobar igualmente su capacidad.

Comprueba el terreno antes de colocarlos

Antes de poner los calzos, mira el suelo donde van a apoyarse. Debe estar razonablemente firme, sin piedras sueltas debajo, raíces, agujeros ni bordes que hagan bascular el calzo.

Retira piedras pequeñas o ramas y asegúrate de que el calzo apoya en toda su base. Un calzo que cojea o que queda sobre un hueco puede partirse o desplazarse cuando la rueda sube.

Anchura y superficie de apoyo

La rueda debe apoyar completamente sobre el calzo, sin sobresalir por los lados. Comprueba que la anchura del calzo es igual o mayor que la del neumático.

La superficie superior debe tener un relieve antideslizante que evite que la rueda patine al subir, sobre todo con lluvia o suelo embarrado. La base también debe agarrar bien al suelo para que el calzo no se desplace hacia delante al subir.

Capacidad adecuada al vehículo

Cada fabricante de calzos indica una carga admitida. Compárala con el peso que recae sobre la rueda o el eje de tu vehículo, no con un valor aproximado.

Puedes consultar las masas máximas en la ficha técnica o en la documentación del vehículo. Si dudas, elige calzos con margen suficiente. Un calzo que trabaja al límite se deforma con el uso y pierde estabilidad.

Altura necesaria

Piensa en los desniveles que sueles encontrar. Los calzos escalonados permiten elegir entre varias alturas y ajustar con más precisión.

Más altura no siempre es mejor: un calzo muy alto obliga a subir más la rueda, exige más precisión al maniobrar y puede comprometer la estabilidad. Para desniveles muy fuertes es preferible cambiar de plaza o de orientación antes que apilar elementos.

Materiales y resistencia

La mayoría de calzos son de plástico técnico resistente. Busca un material que no se agriete con el frío, que soporte el sol sin degradarse con rapidez y que no se deforme con el peso.

Revisa periódicamente su estado: si ves grietas, deformaciones o escalones desgastados, deja de usarlos y sustitúyelos.

Uso según el tipo de suelo

Sobre firme duro, como asfalto u hormigón, los calzos suelen trabajar bien, aunque pueden deslizar si el suelo está mojado o liso.

Sobre grava, el calzo puede hundirse o moverse. Asienta bien la base antes de subir.

Sobre tierra o césped, sobre todo si está húmedo, el calzo puede hundirse de forma desigual. Algunos usuarios emplean una base de apoyo plana y resistente bajo el calzo para repartir el peso; comprueba siempre que el conjunto queda estable antes de subir.

Por qué no conviene improvisar

Piedras, ladrillos, tablas finas u otros objetos no están pensados para soportar el peso concentrado de una rueda. Pueden romperse, girar o salir disparados al subir o bajar, con riesgo para las personas y para el vehículo.

Apilar varios elementos para ganar altura es especialmente peligroso. Si no tienes calzos adecuados, busca otra posición más llana.

Cómo subir y comprobar que ha quedado nivelado

Coloca un nivel dentro del vehículo, sobre una superficie plana como el suelo o una encimera. Decide qué rueda o ruedas deben subir y coloca los calzos pegados al neumático, en la dirección de avance.

Sube muy despacio, preferiblemente con otra persona guiando desde fuera y a una distancia segura. Detente en el escalón adecuado, aplica el freno de estacionamiento y comprueba de nuevo el nivel.

En caravanas, nivela primero de lado a lado con los calzos y ajusta después la inclinación longitudinal con la rueda jockey. Cuando esté nivelada, baja los estabilizadores sin forzarlos.

Una comprobación sencilla adicional es observar si el agua del fregadero o la ducha desagua con normalidad y si las puertas de armarios se quedan quietas al abrirlas.

Errores frecuentes

• Subir con demasiada velocidad y pasarse del escalón o saltar el calzo.
• Usar calzos más estrechos que el neumático.
• No revisar el suelo bajo el calzo.
• Confiar en el calzo para inmovilizar el vehículo.
• Usar los estabilizadores de la caravana para levantarla o nivelarla.
• Olvidar los calzos al marcharse.

Almacenamiento y limpieza

Después de usarlos, límpialos de barro, arena o piedras incrustadas y déjalos secar antes de guardarlos. La suciedad reduce el agarre y puede ensuciar el maletero.

Guárdalos en un lugar fijo donde no se desplacen durante la marcha. Muchos calzos incluyen una bolsa o se pueden apilar. Evita dejarlos expuestos al sol durante largos periodos si no los estás usando.